空壓機油分芯71152-46910濾芯QF9702W100H3.0C
聚結(jié)濾芯12028463.水樣過濾器出口設(shè)止回閥,防止儀表電極失水
ZALX140*400-FN1FRD.Q6PC.31D016孚潤德濾芯
空壓機空氣濾芯11516974EH供油裝置濾芯LQ01-1
C9209033新華控制濾芯濾芯CFRX-630*30
930198Q派克濾芯 定冷水過濾器KLS-100I
8061S-14-02油凈化裝置聚結(jié)濾芯φ102×600
ZA2LS400W-BZ1DN10先導(dǎo)濾芯
不銹鋼回油濾芯XW-850x40H小機潤滑油濾芯707DQ1621C9732W025H0.8F1C-B
DTEF.120.10P.16.SDTEF.426.25VG.16.EEDU.635.3VG.S1.E
DTEF.320.80G.16.EDTEF.426.16VG.16.EEDU.635.25P.S1.E
DTEF.320.40G.16.EDTEF.426.10VG.16.EEDU.635.10P.S1.E
DTEF.320.25G.16.EDTEF.426.6VG.16.EEDU.635.80G.16.E
DTEF.320.25VG.16.EDTEF.426.3VG.16.EEDU.635.40G.16.E
DTEF.320.16VG.16.EDTEF.426.25P.16.EEDU.635.25G.16.E
DTEF.320.10VG.16.EDTEF.426.10P.16.EEDU.635.25VG.16.E
DTEF.320.6VG.16.EDTEF.426.80G.16.SEDU.635.16VG.16.E
DTEF.320.3VG.16.EDTEF.426.40G.16.SEDU.635.10VG.16.E
DTEF.320.25P.16.EDTEF.426.25G.16.SEDU.635.6VG.16.E
吸油過濾器HCY-09035E15010L3.1100A-002上海置道濾芯
YPM110030W聚結(jié)濾芯1202845
循環(huán)泵回油工作濾芯DP405EA03V/-WXW-630*40H小機潤滑濾芯
濾芯S1012.P0008G10/428A-BFD70B-602000A014東汽風(fēng)電濾芯
增田過濾器型號FPMS03-5P對應(yīng)濾芯為A03-005P濾芯W(wǎng)U-250*180Q-J
濾芯(沖洗)W.38.C.0133(DP6SH201EA01V/F)哈汽濾芯HQ25.600.12Z
濾油機分離濾芯21SC1114-150*500油動機濾芯(工作)W.01.H.0020
蓄能器濾芯01.E.60.6VG.HR.E.P英德諾曼濾芯頂軸油泵入口濾芯DL003010
濾芯采用玻璃纖維材質(zhì),具有過濾精度高,通油能力大,原始壓力損失小,納污量大等優(yōu)點,其過濾精度以過濾精度標(biāo)定,過濾比β3.5.10.20≥200過濾效率n≥99.5%符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。
本過濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過濾,濾除液壓系統(tǒng)中元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物,使流回油箱的油液保持清潔。本過濾器安裝在油箱頂部,筒體部分浸入油箱內(nèi),并設(shè)置旁通閥、擴散器、濾芯污染堵塞發(fā)訊器等裝置,具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、通油能力大,壓力損失小、更換濾芯方便等特點。
直回自封式磁性回油過濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過濾,濾除液壓系統(tǒng)中由于元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒,以及密封件磨損的橡膠雜質(zhì)等污染物,使流回油箱的油液保持清潔
磁性本過濾回油過濾器是我公司參考國外先進技術(shù)資料及廣大用戶的具體要求而特殊設(shè)計的新產(chǎn)品,這些過濾器僅一小部分的濾頭連接部分露在油箱外,其余大部分都在油箱內(nèi)部,從而簡化了系統(tǒng)管路,安裝方便,系統(tǒng)排列緊湊美觀,在結(jié)構(gòu)上我們改進了原來管路回油過濾器的龐大結(jié)構(gòu),考慮到液壓系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生量多的還是鐵磁性污染物,所以在回油精過濾前,先經(jīng)強磁過濾,然后再經(jīng)二級精密過濾。這種過濾器設(shè)有濾芯污染堵塞發(fā)訊器和油路旁通閥,當(dāng)回油壓力達到0.35MPa時,發(fā)訊器發(fā)出開關(guān)信號或報警,還可直接從發(fā)訊器的表盤上讀出回油壓力值,以提示操作人員及時更換濾芯,系統(tǒng)油液的清潔度。更換濾芯只需要旋開過濾器端蓋即可。當(dāng)回油壓力上升至0.4MPa時,過濾器內(nèi)的旁通閥便自動卸荷,以避免回油壓力過高造成整個系統(tǒng)工作性能不良。