漿液循環(huán)泵減速機(jī)濾芯FF1088Q020BS24-M聚結(jié)脫水濾芯CC3LGA7H13水樣過(guò)濾器 GN03D
有壓回油濾芯HY-10-003-HTCC濾芯MKF16AT001
ZALX160*400-MV1主機(jī)雙聯(lián)潤(rùn)滑油濾芯73D.470Z-6
濾芯P-UM-12A-10U FD70B-602000A014
HYS5014富卓油濾芯HC9601FKP13H雙筒過(guò)濾器濾芯FRD.A5YE.93H.011A100EN1~2
聚結(jié)濾芯21CC1224-150x915粗過(guò)濾濾芯21FC1424-160*800/14
濾芯LY-48/25W 水樣過(guò)濾器SG-M-6H
粗油濾芯A8021-13-04汽輪機(jī)精濾芯PH718-12-CN
ZNGL020102011.0100ZNGL01010201回油濾芯XHEHHY1
新華液壓濾芯XJL.02.09Pall頗爾濾芯CC1LGA7H13油濾芯
分離濾芯12016525.流量:2000ml/min水樣過(guò)濾器SG-M-6H性能特點(diǎn):
C6049003油控排氣閥濾芯RP9600F2213H普瑞奇濾芯
ERB0660-MV1 LFX0040-FC3 LFX0250-MV2汽輪機(jī)濾芯HQ25.600.14Z主油泵入口濾芯 3.SG-M-6H型水樣過(guò)濾器殼體祝要采用偶PC合金材質(zhì)
8061-13-04TGKH-003-BC-6.
2PD160*1000*2A40FRT9002ELA1G上海福潤(rùn)特電站濾芯
馬勒濾芯HQ25.300.20Z 過(guò)濾器SG-M-6H
濾芯21FC1414-150*915/6油泵回油濾芯DP6SH201EA01V
管路過(guò)濾器由采用高矯頑力的強(qiáng)磁性材料與阻攔濾網(wǎng)組合而成,吸附力是一般磁性材料的十倍,具有在瞬間液流沖擊或高流速狀態(tài)下,吸附微米級(jí)的鐵磁性污染物的能力,并能客服在高速大沖擊下沖下的鐵磁性污染物重新被吸附,從而避免了液壓元件的卡死或磨擦事的磨損,延長(zhǎng)液壓元件及液壓系統(tǒng)的使用壽命,增強(qiáng)液壓系統(tǒng)的可靠性。在電液伺服系統(tǒng)和電液比列系統(tǒng)中應(yīng)用,效果十分明顯。
該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于采用電液伺服系統(tǒng)電液比例系統(tǒng)及一般液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備、船舶、武器裝備及液壓試驗(yàn)臺(tái)等。
該過(guò)濾器是由兩只單筒過(guò)濾器、換向閥、旁通閥、發(fā)訊器、擴(kuò)散器等組成。它被安裝在油箱的頂部,可在形同不停機(jī)的情況下更換濾芯,適用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)回油精過(guò)濾,用來(lái)濾除液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質(zhì)等,使流回油箱的油液保持清潔,以利于系統(tǒng)中的油液循環(huán)使用。
當(dāng)一只過(guò)濾器的濾芯堵塞致使進(jìn)出口壓差為0.35mpa時(shí),發(fā)訊器發(fā)訊,這時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥,使備用油箱器工作,然后更換已堵塞的濾芯。
在因故不能及時(shí)更換已堵塞濾芯,使進(jìn)出油口壓差進(jìn)一步上升到0.4mpa時(shí),旁通閥自動(dòng)開(kāi)始工作,從而保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作,單用戶應(yīng)盡快更換濾芯。
因設(shè)計(jì)采用了直回濾油,從而更換濾芯或向油箱加油變得非常方便,只需旋開(kāi)過(guò)濾器濾蓋即可更換濾芯或向油箱加油,每個(gè)濾頭設(shè)有2只M18x15油口,可在任何一處安裝發(fā)訊器。
擴(kuò)散器設(shè)置在回油筒體底部,能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)的流入油箱內(nèi),不易產(chǎn)生氣泡,減少了空氣的重新進(jìn)入,并減弱已沉積污染物的變動(dòng)。