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作者: 菲利特來(lái)源: 本站時(shí)間:2021-10-08
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另外,磨損使輪齒變薄,造成齒側(cè)間隙增大,輪齒強(qiáng)度降低。齒面磨損是潤(rùn)滑條件差的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)(外露的齒輪傳動(dòng))的主要失效形式,也是開(kāi)式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式。
2、輪齒折斷
齒輪在工作中,其輪齒的受力狀況相當(dāng)于懸臂梁,齒根處受到的彎矩大,所產(chǎn)生的應(yīng)力集中。在嚙合過(guò)程中,齒輪根部所受的彎矩是交替變化的,因此,在該處容易產(chǎn)生疲勞裂紋而使輪齒折斷,輪齒的這種失效形式稱(chēng)為輪齒的疲勞折斷。齒輪的另一種折斷是長(zhǎng)期過(guò)載或受到過(guò)大沖擊載荷時(shí)的突然折斷,稱(chēng)為過(guò)載折斷。
3、輪齒塑性變形
在低速重載的工作條件下,齒輪的齒面承受很大的壓力和摩擦力,由于這些力的作用,材料較軟的齒輪的局部齒面可能產(chǎn)生塑性流動(dòng)
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