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作者: 菲利特來(lái)源: 本站時(shí)間:2021-11-03
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齒面磨損
齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中,輪齒嚙合表面間存在相對(duì)滑動(dòng)。齒輪在受力情況下,齒面間的相對(duì)滑動(dòng)使齒面發(fā)生磨損。磨損會(huì)破壞齒面形狀,造成傳動(dòng)不平穩(wěn);另外,磨損使輪齒變薄,造成齒側(cè)間隙增大,輪齒強(qiáng)度降低。齒面磨損是潤(rùn)滑條件差的開式齒輪傳動(dòng)(外露的齒輪傳動(dòng))的主要失效形式,也是開式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式。
2、輪齒折斷
齒輪在工作中,其輪齒的受力狀況相當(dāng)于懸臂梁,齒根處受到的彎矩大,所產(chǎn)生的應(yīng)力集中。在嚙合過(guò)程中,齒輪根部所受的彎矩是交替變化的,因此,在該處容易產(chǎn)生疲勞裂紋而使輪齒折斷,輪齒的這種失效形式稱為輪齒的疲勞折斷。齒輪的另一種折斷是長(zhǎng)期過(guò)載或受到過(guò)大沖擊載荷時(shí)的突然折斷,稱為過(guò)載折斷。
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